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蔚來再次趴窩,電動車又一塊遮羞布被揭開,新能源的路還很長

來源:www.jinlidl.com 發布時間:2019年02月15日

在汽車領域,近幾年最大的風口應該非新能源莫屬了,無論是什么新科技、新裝配,都不及能源轉換重要。我們知道,新能源汽車主打環保、節能等特色,對于普通消費者來說,新能源最大的好處就是省錢,畢竟電費可比油費便宜太多了。

我國的新能源起步還算及時,出現了不少主打新能源動力的汽車品牌,蔚來就是一家極具代表性的車企。蔚來ES8作為蔚來首款量產車型,其44.80-54.80萬售價吸引了很多車主的關注,比較這樣的價格可算不上便宜。

不過,蔚來ES8自從上市以來就一直出現各種各樣的問題,比如系統bug較多,優化不及時,還時不時出現系統故障。另外,蔚來趴窩的事情也時常在上演,讓很多人對于蔚來的汽車品質保持了懷疑態度。拿前段時間長安街趴窩事件來說,因為車主的操作失誤,造成ES8停在大街上一動不動一個多小時,連窗戶都無法搖動,場面實在很尷尬。近日,有一輛來自江蘇的未來ES8打著雙閃停在路中,顯然,蔚來再一次的趴窩了。這次趴窩倒不是什么系統升級或者系統故障,但是場面同樣讓人尷尬,這次的原因竟然是沒電了。電動車的續航一直是人們關心的問題,這一次蔚來趴窩無疑讓電動車的又一塊遮羞布被揭開了,難道電動車沒有續航提示嗎?

其實,無論是電動車還是燃油車,都能從油表和電量表中預估出可行駛路程,但是電動車的誤差幅度會在冬天有較大的波動。因為天氣寒冷,電池續航受到影響,電動車的電量會呈現坍塌式的下跌,讓車主無法準確預估可行駛里程,這也造成了蔚來ES8再次趴窩的情況。

其實不光是蔚來,很多電動車都會面臨實際續航和官方續航不符的問題,電動車畢竟還屬于起步階段,還有很長的路需要走,等哪天能夠把系統、續航、充電樁等問題解決后,汽車能源轉換才算是正式開始。


 

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