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電動車控制器兩大常見故障及詳細維修方法

來源:www.jinlidl.com 發布時間:2017年11月14日
電動車上有四大件,其中控制器被稱為電動車的“大腦”,它指揮著電機的啟動、運行、進退、加速、減速、停止,如果控制器出問題,電動車就得了帕金森綜合癥。
當我們發現電動車騎行噪音大,帶負荷速度變慢,車子停后又不能零啟動,只有等到電機轉起來才能正常騎行,這是什么故障?

初步診斷這種問題屬于電機缺相,因為現在的控制器都很智能,缺相后零啟動會抖動。缺相有兩種可能,第一可能是電機霍爾損壞而產生的“病態”,還有一種可能就是控制器內部某一相線電路出現問題。我們應該先仔細檢查連接線,霍爾,都檢測正常的話,那么就是控制器內部元件產生了故障,這種情況下只有更換控制器!

電動車騎行過程中,路況很復雜,坑坑洼洼,上坡下坡,加速減速,都會導致控制器發生震動,因此我們在更換控制器時一定將其固定好,最好用“防滑”螺絲擰緊防滑,避免路況不好顛簸造成控制器原件虛焊短路而損壞!
有時候,我們發現電動車通電不走推行費力,推行時還發出“噔噔蹬”的聲音。出現這種情況是電機線因接觸虛接造成連電短路,可以拔掉電機三根粗相線,推車費力現象消失,說明控制器壞了,請給予更換。當然還有另一種可能,就是電機的問題,如果電機線圈短路燒壞也會出現這樣的情況。

就我們的經驗來看,電動車通電不走,車輪轉不動多為控制器內部故障,請不要在轉不動的情況下強行推動,或許可能產生電流,會把電機搞壞報廢!我們只要拔掉電機三根粗線任意兩根就可以輕松推車!

控制器的功能多,線束多,有時候安裝人員偷懶,圖省事,覺得電機轉就好了,功能線不接全,什么自動修復、剎車斷電,巡航定速,三檔變速、倒車等等功能線也要接上!不僅為了方便,也為了更好的三包服務。

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