很難見到的液化氣鋼瓶環縫缺陷底片

黑點可能是母材缺陷，不一定就是氣孔，另外根部有收縮溝。

丁偉臣 發表于 2013-9-24 19:46
黑點可能是母材缺陷，不一定就是氣孔，另外根部有收縮溝。

丁老師，收縮溝該如何評定？

xq279930372 發表于 2013-9-27 14:12
丁老師，收縮溝該如何評定？

我覺得丁老師說的根部收縮溝，我理解應該是根部咬邊的意思，不知道準確不準確

飛的更高 發表于 2013-9-24 16:03
謝謝提醒，呵呵!

呵呵，沒事

該氣瓶焊接工藝不同之處是在襯圈上開了工藝槽，開工藝槽的目的是防止焊接咬邊，焊縫旁邊的似咬邊的黑線是襯圈裝偏，因此焊縫金屬靠近工藝槽一邊，造成似咬邊影像。

看看黑點上面，還一條寬度一定的條狀黑色帶，經解剖這條寬度一定的東東是鋼板中的夾層所致？

lywen0417 發表于 2013-9-13 10:26
該瓶制造工藝是帶坡口的上下筒體對接，墊板是開了工藝槽的，襯板工藝槽主要就是為解決焊縫咬邊而設計的， ...

你的結論不成立，一樣會出現咬邊的，80年代中期的東西了。

zongjian6498 發表于 2013-9-20 15:39
他說是上下筒體對接，氣孔和上面的黑線一樣寬，那樣寬的裂紋太寬了吧？打坡口的時候應該能看到吧？ ...

打坡口是設備自動的，不一定看見。

    鋼瓶的材料厚度是3毫米，直徑好像是314，雙壁單影，鋼瓶在80年代大多采用墊板+V型坡口，2遍埋弧自動焊，焊接位置1G。
   1：黑點和黑帶很有可能是墊板上的缺陷，如果是母材缺陷是，近表面，氣孔邊界大多很明顯，黑帶到墊板邊緣外看不清楚:。
   2：如果底片黑帶延伸到墊板外，也有可能是鋼瓶封頭拉傷缺陷，封頭是640毫米直徑的鋼板深拉伸做成的，拉伸時，80年代大多用潤滑劑，生產車間存在鋼丸這樣的東西，粘在上面壓制拉傷，都有可能形成。

   所以很多東西單看底片是不可以完全判定的。

舟_哥 發表于 2014-1-7 23:36
你的結論不成立，一樣會出現咬邊的，80年代中期的東西了。

應該說開了工藝槽后咬邊現象少多了。在焊接過程中，墊板對焊接熔池有襯托作用，液化氣鋼瓶焊接是采用埋弧自動焊，焊接時焊劑也流到了氣瓶瓶體和襯板之間，當焊接金屬冷卻時，焊劑先冷卻，在焊縫邊沿形成了咬邊（咬邊內一般都有焊渣），為了防止焊渣使焊縫形成咬邊，因此該工藝槽亦稱為排渣槽。