特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)人員實(shí)踐培訓(xùn)的思考

{:soso_e179:}寫的真好，深有同感。強(qiáng)老師系統(tǒng)地梳理了無(wú)損檢測(cè)實(shí)操培訓(xùn)存在的問(wèn)題，并給出了解決問(wèn)題的思路和方法，對(duì)改進(jìn)今后的培訓(xùn)工作有指導(dǎo)意義。

{:soso_e183:}

值得研究學(xué)習(xí)

{:soso_e100:}

就像學(xué)駕一樣，要有標(biāo)準(zhǔn)化操作視頻給學(xué)員模仿

不錯(cuò)，值得推薦。。。。

強(qiáng)總 您好!
看到您的文章「特種設(shè)備無(wú)損檢測(cè)人員實(shí)踐培訓(xùn)的思考」後我很有同感。
當(dāng)意外事故發(fā)生後，是先找什麼原因呢?還是先查找其他正在使用中設(shè)備(同類型)的隱患?
我們的客戶(主管安全的領(lǐng)導(dǎo))他們肯定是即想知道什麼原因又想立即排除隱患?                                                                  
作為一個(gè)無(wú)損檢測(cè)人員來(lái)說(shuō)我們應(yīng)該怎麼做呢?                                             
什麼原因引起事故的發(fā)生，不是我們的職責(zé)範(fàn)圍，查找隱患才是我們的責(zé)任。
如果不知道什麼原因或者不知道疲勞裂紋的源頭，盲目地進(jìn)行檢測(cè)有可能即浪費(fèi)了時(shí)間又未必能找到真正的隱患! ......
我覺(jué)得一個(gè)從事無(wú)損檢測(cè)的人員，特別是「在役檢測(cè)」人員，必須增加「實(shí)踐培訓(xùn)」，多用些實(shí)際案例來(lái)培訓(xùn)，如果能有真實(shí)圖片、影片和實(shí)物效果會(huì)更好。一個(gè)無(wú)損檢測(cè)人員如果有一些「疲勞失效分析」方面的常識(shí)，對(duì)他到達(dá)事故現(xiàn)場(chǎng)後判斷疲勞裂紋的源頭有很大的幫助，這樣就可以快速地找出真正的隱患，將危險(xiǎn)的事故排除。
我在這方面有一些真實(shí)的案例，很幸運(yùn)地幫助客戶避免嚴(yán)重的事故。
如果您們有需要的話，我願(yuàn)意與您們分享!(我寫過(guò)一些案例分享在夏紀(jì)真老師的網(wǎng)站上  www.ndtinfo.net)
當(dāng)然真正的事故原因還是留給疲勞失效的專家去分析。
謝謝!
黃建明
2014-02-07於香港

很精心準(zhǔn)備的一篇文章，值得學(xué)習(xí)。

有道理，值得思考

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