關(guān)于空難事故

　　根據(jù)美國飛機(jī)空難信息網(wǎng)的數(shù)據(jù)，在截至2013年的410個(gè)飛行事故中，波音和空客均有重大事故發(fā)生。

　　馬航不在事故多發(fā)航空公司行列

　　數(shù)據(jù)顯示，近年致命空難事故死亡人數(shù)最多的航空公司，排名前列的是美國的兩大航空公司。亞洲的航空公司中，大韓航空、日本航空等公司也“榜上有名”，但馬來西亞航空公司不在事故多發(fā)航空公司行列。

　　事故率最高的五大機(jī)型

　　（數(shù)據(jù)來源：美國飛機(jī)空難信息網(wǎng)）

　　波音737——死亡人數(shù)：4186人；事故數(shù)：136次

　　波音747——死亡人數(shù)：3709人；事故數(shù)：46次

　　空客 A300——死亡人數(shù)：1436人；事故數(shù)：32次

　　麥道MD-80/90——死亡人數(shù)：1150人；事故數(shù)：22次

　　波音767——死亡人數(shù)：851人；事故數(shù)：12次

　　波音777很少發(fā)生重大事故

　　波音777飛機(jī)是一種遠(yuǎn)程飛機(jī)，于20世紀(jì)90年代首次進(jìn)入服務(wù)業(yè)領(lǐng)域。

　　自2004年來的統(tǒng)計(jì)表明，波音777型飛機(jī)也頻發(fā)事故，但致命事故發(fā)生次數(shù)較少。其中最近一次事故為2013年7月，韓亞航空一架波音777航班在舊金山國際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生墜毀并起火，造成3名中國人死亡。

　　波音777近年飛行事故盤點(diǎn)

　　2004.8.24——新加坡航空一架波音777-300在墨爾本機(jī)場(chǎng)起飛時(shí)，其中一個(gè)引擎發(fā)生爆炸

　　2005.8.1——馬來西亞航空一架波音777-200航班飛行期間，發(fā)生失速事故，機(jī)組人員駕機(jī)緊急迫降，無人傷亡

　　2008.1.17——英國航空一架波音777航班在倫敦希思羅機(jī)場(chǎng)降落時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，飛機(jī)滑出跑道，所幸無人傷亡

　　2008.11.26——美國達(dá)美航空公司一架波音777客機(jī)右側(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)失去動(dòng)力，隨后故障排除

　　2011.7.29——埃及航空一架波音777-200ER在開羅國際機(jī)場(chǎng)準(zhǔn)備起飛時(shí)駕駛艙失火，機(jī)上人員全數(shù)逃生

　　2011.11.3——新加坡航空一架波音777航班，在降落時(shí)主起落架多輪爆胎，險(xiǎn)些造成仰翻，200多名乘客緊急逃生

　　2013.7.6——韓亞航空一架波音777航班在舊金山國際機(jī)場(chǎng)降落時(shí)發(fā)生墜毀并起火，造成3名中國人死亡

怎么統(tǒng)計(jì)的，是真的嗎，