樁基檢測(cè)探討

樁基檢測(cè)探討
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  概述了樁基工程的檢測(cè)內(nèi)容以及針對(duì)不同的檢測(cè)目的所應(yīng)采用的檢測(cè)方法，同時(shí)對(duì)樁基檢測(cè)工作的發(fā)展方向提出了一些意見(jiàn)，可供參考。

      檢測(cè)分類

      樁的測(cè)試方法分為靜載荷試驗(yàn)和動(dòng)力測(cè)樁兩大類，還有抽芯法和靜力、動(dòng)力觸探以及埋設(shè)傳感器法等輔助類方法。

      目前樁的靜載荷試驗(yàn)主要采用錨樁法、堆載平臺(tái)法、地錨法、錨樁和堆載聯(lián)合法以及孔底預(yù)埋頂壓法等。武漢地區(qū)已有幾家擁有1×104kN級(jí)以上的樁基靜載設(shè)備，最大加載能力達(dá)2×104kN。

      樁的動(dòng)測(cè)技術(shù)在武漢起步于20世紀(jì)70年代。目前武漢地區(qū)已擁有RS、RSM系列、CE系列、PDA、EFI系列動(dòng)力設(shè)備，用低應(yīng)變法檢測(cè)樁的完整性，用高應(yīng)變法檢測(cè)樁的承載力和樁的完整性。高應(yīng)變法試樁一般用CASE法、CAPWAP法。低應(yīng)變檢測(cè)常用應(yīng)力波反射法（錘擊波動(dòng)法）、聲波透射法。

      樁基的檢測(cè)大體可分為：

     （1）各類樁、墩、樁墻豎向或橫向承載力檢測(cè)，包括單樁及群樁承載力檢測(cè)；
     （2）墩底持力層承載力及變形性狀的檢測(cè)；
     （3）各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)；
     （4）考慮樁土共同作用或復(fù)合地基中樁土荷載分擔(dān)比的檢測(cè)，樁體及土體應(yīng)力-應(yīng)變的檢測(cè)；
     （5）施工中對(duì)環(huán)境影響（如震動(dòng)、噪音、土體變形）的檢測(cè)；
     （6）特殊條件下或事故處理中的其它檢測(cè)。

      樁基按檢測(cè)時(shí)間可分為；

      （1）為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的先期檢測(cè)；
      （2）施工階段的施工檢測(cè)；
      （3）施工完畢后的驗(yàn)收檢測(cè)；
      （4）施工階段或使用階段的鑒定檢測(cè)。

      檢測(cè)方法與討論

     （1）各類樁、墩及樁墻結(jié)構(gòu)完整性檢測(cè)，一般采用低應(yīng)變或高應(yīng)變動(dòng)力試樁法檢測(cè)。大直徑樁宜采用聲波透射法或鉆芯法檢測(cè)。
     （2）由散體材料樁或低粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基（碎石樁、石灰樁等），采用靜載荷試驗(yàn)也可采用靜力觸探分別對(duì)樁和土進(jìn)行檢測(cè)，確定復(fù)合地基承載力。
     （3）由高粘結(jié)強(qiáng)度樁和土組成的復(fù)合地基（水泥土樁、CFG樁、低標(biāo)號(hào)混凝土樁等），采用靜載荷試驗(yàn)檢測(cè)豎向承載力。單樁承載力的檢測(cè)同其它剛性樁。
     （4）復(fù)合地基中，樁、土荷載分擔(dān)比的檢測(cè)一般采用鋼弦或壓力盒通過(guò)靜載荷試驗(yàn)進(jìn)行測(cè)定。也可采用特制的應(yīng)力傳感器測(cè)試。
     （5）施工中由于震動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響，一般采用質(zhì)點(diǎn)速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)或加速度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試，也可用地震儀檢測(cè)。
     （6）施工中由于擠土效應(yīng)對(duì)環(huán)境的影響，用變形傳感器（測(cè)斜儀）進(jìn)行監(jiān)測(cè)，也可用沉降變形標(biāo)配合水平儀，經(jīng)緯儀檢測(cè)。
     （7）施工中噪音的測(cè)試可以采用分貝計(jì)加以判定。
     （8）使用階段樁體應(yīng)力-應(yīng)變的測(cè)試，使用鋼筋應(yīng)力計(jì)，混凝土應(yīng)力計(jì)或特制的傳感器。
     （9）當(dāng)樁長(zhǎng)大于30m，用其它檢測(cè)手段難以準(zhǔn)確判定樁完整性時(shí)，可采用抽芯的方法，抽芯還可以較準(zhǔn)確地判斷樁體混凝土的強(qiáng)度。也可采用聲波透射法進(jìn)行檢測(cè)。

      值得探討的問(wèn)題如下：

     （1）高、低應(yīng)變動(dòng)力試樁法有一定的適用范圍，當(dāng)長(zhǎng)徑比大于30，或樁體有兩個(gè)以上缺陷時(shí)，動(dòng)力試樁均難以提供準(zhǔn)確的樁體完整性信號(hào)，對(duì)于目前大量使用的超長(zhǎng)樁，動(dòng)力試樁必須加以改進(jìn)。提高動(dòng)測(cè)信噪比，提高檢測(cè)精度是需要解決的問(wèn)題。
     （2）樁靜載荷試驗(yàn)?zāi)壳笆⑿卸演d平臺(tái)法，但目前的平臺(tái)對(duì)試樁及基準(zhǔn)樁附近形成大面積堆載，應(yīng)力高達(dá)300kPa以上，影響試樁工作狀態(tài)和基準(zhǔn)樁的設(shè)置，甚至造成平臺(tái)失穩(wěn)事故，因此，必須改進(jìn)平臺(tái)的結(jié)構(gòu)形式。
     （3）降低動(dòng)荷載頻率，增加載荷作用時(shí)間，可使樁土反應(yīng)更接近靜態(tài)。加拿大Berming公司和荷蘭TON合作研究的壓重油缸引爆軟墊加載法是一種動(dòng)-靜試樁法，值得借鑒。
     （4）深基坑支護(hù)樁的檢測(cè)，目前國(guó)內(nèi)尚無(wú)明確規(guī)定。對(duì)于樁身質(zhì)量可用動(dòng)測(cè)法檢測(cè)，對(duì)于其橫向承載力沒(méi)有可行的檢測(cè)方法。用動(dòng)測(cè)法測(cè)定支護(hù)樁的橫向承載力是值得研究的課題。
     （5）研制和改進(jìn)孔底沉渣測(cè)定儀，控制和檢測(cè)灌注樁孔壁泥皮厚度的設(shè)備，對(duì)提高施工階段的檢測(cè)水平具有重要意義。


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