是時候改變橋梁傳統檢測模式了！

對于那些年代久遠的橋梁建筑，檢測公司必須定期對其進行安全檢查；尤其是那些被認為可能較為脆弱、存有安全隱患的橋梁，需要每年進行至少一次的檢查，而大多數的橋梁一般都是每兩年檢查一次。工程師主要是針對建筑中是否存在混凝土開裂、軸承損壞問題或者橋梁移動等安全問題等，還有其他一些跡象，如腐蝕現象、涂料損耗以及鐵銹的產生等，此外可能還需要對橋梁進行更進一步、更全面的安全檢查，以此提供盡可能準確、詳盡的檢測數據。

對橋梁建筑進行檢測通常需要用到一種專門設計用于極端地形的斗式卡車設備，該設備能夠在高達9英尺的水域進行操作，并可以爬升45度的斜坡。購買這種卡車設備現在需要花費超過600000美元，如果租賃使用，每天的租金則超過2500美元。當使用這種卡車設備進行檢測時，通常需要沿著卡車行進路線進行交通管制，并且需要花費大量時間將卡車運送到檢查現場。除卡車設備中的橋梁檢查員外，該設備還必須配備一個車輛操作員。

即使使用這類的專用卡車檢測設備，橋梁建筑底部結構或者一些密閉空間，如箱形梁內部等，仍然是非常難以觸及并準確進行安全評估的。對于這些部位，通常是由檢測人員在桁架內設置梯子和腳手架爬上去進行目視檢查。這些梯子和腳手架的安裝以及后續的檢查過程都非常耗時，通常需要2~3人，并且可能會有一定危險性。此外，使用這種卡車設備檢查較小型的橋梁所帶來的成本很高，因此對于小型橋梁的檢查，往往并不優先考慮使用這種專用設備。

解決方案

檢測人員現在開始使用無人機對橋梁下方、桁架與其他通過傳統方法難以達到的區域空間進行飛行檢測。無人機可以飛入大橋上的箱形梁內捕獲相關數據，而工程師只需遠程遙控就可以了。最后，無人機捕獲的視頻被保存下來供將來進一步的檢查或者復查，檢測人員提據此開具詳細的檢查報告，并附上視頻截圖和專業分析意見。

使用無人機替代專用卡車設備來檢查橋梁建筑可以節省大量檢測時間和檢測成本，檢測周期也可以更短。無人機不需要交通管制來運輸，將其送到檢查現場也不并需要耗費太多的時間。并且，與操作卡車設備所需的兩個或更多人員相比，無人機可以僅由單人操作。相比于卡車租賃費用，加上橋梁檢查員、司機的人力成本以及交通管制成本等，使用無人機可以在小型橋梁檢查中節省多達3000美元的檢測成本。

現身說法

“對于較小型的橋梁來說，無人機檢測是一個非常好的方法，可以在不增加檢測成本的前提下，對橋梁進行更細致的觀察，包括那些以前我們難以進入的區域范圍。”美國Collins公司的區域經理Barritt Lovelace說道。

Collins公司表示：對于箱梁內的檢查，利用無人機解決方案的檢查時間至少可以縮短25％。如果算上前期準備時間，節省的時間則更多。

“這些節省的時間和減少的人員都可以轉化為經濟成本的節約。美國橋梁工程師的平均年薪為84140美元，節省一整天的準備流程和兩名額外檢查員的時間就可以為每次檢查節省大約1000多美元。因為節省出來的勞動力可以去進行其他檢查，這也是提高工作效率的另一個表現方面，這是非常重要的！”Lovelace說道。

許多檢測公司也已經認識到了安全和質量因素的重要價值。除了節省時間和檢查費用之外，Lovelace表示：“無人機檢測解決方案給我們提供了更高質量的檢查。如果能夠提前發現問題，我們就可以在問題嚴重之前解決它。我們為客戶提供更為詳盡的數據，客戶就能夠更好的管理資源并制定維護和修理計劃，進一步提高工作效率”。

易于使用、檢測速度快和更低的檢測成本，這些優勢都將促使無人駕駛飛機有望在全球范圍內改變橋梁檢查的方式和方法。


來源：flyability
譯者：vince
譯自：ndt.org
來源：“無損檢測NDT”微信公眾號