齒輪這個(gè)部位如何檢測(cè)？大家指導(dǎo)下

file:///C:\Documents and Settings\Administrator\Application Data\Tencent\Users\253100027\QQ\WinTemp\GE\88422AAF-BBD5-4506-92B8-6E8A2186251C.jpg1、齒輪之間表面可以用滲透，還可以用什么方法比較省事？
                                                                           2、齒輪內(nèi)部（齒的部位）的怎么檢？用什么方法合適

gqking1982 發(fā)表于 2015-3-13 08:12
請(qǐng)問(wèn)有這方面的技術(shù)知識(shí)和方法指導(dǎo)一下，在此感激不盡！因?yàn)槲覀兘?jīng)常會(huì)遇到此類情況，再有就是齒輪上發(fā)現(xiàn) ...

你留意一下你做檢測(cè)的報(bào)廢齒輪,它的缺陷與熱處理有很大關(guān)系,齒輪的齒根與齒頂熱處理的強(qiáng)度在內(nèi)圓弧過(guò)渡是不均勻的,很容易產(chǎn)生微裂紋。你先用磁軛兩極在齒輪上磁化2秒左右，再用數(shù)字式的高斯計(jì)TM501(TM601,TM701)都行測(cè)S，N極，這種方法速度快，不必在意如何磁化，但要排除中性線及拐角的S，N極誤判。再這基礎(chǔ)上用表面波檢測(cè)會(huì)事半功倍的。（也考慮了實(shí)踐中表面波探頭的磨損，1萬(wàn)多1個(gè)探頭）

巨型齒輪用磁粉檢測(cè)不如滲透靈便，我們礦山設(shè)備減速箱中的太陽(yáng)輪就是用滲透，有時(shí)候領(lǐng)導(dǎo)想知道裂紋深度，可是我的水平和知識(shí)面太窄，無(wú)損方法中能定位、定量的方法中還不是什么都能準(zhǔn)確測(cè)量的！我了解的也就是PT存在裂紋就不合格！

因?yàn)椴恢谰唧w尺寸，我個(gè)人認(rèn)為是不是周向磁化可以采用中心導(dǎo)體法或軸向通電法，縱向磁化采用線圈法，或采用磁軛法在齒輪兩端面磁化。請(qǐng)教大家

滲透有些微裂紋檢測(cè)不出的.磁粉較好.超聲波有種探頭帶小延遲塊的是專門(mén)檢測(cè)這方面的.kk探頭有專門(mén)用于結(jié)構(gòu)復(fù)雜空間面受限.如wsy90爬波探頭.

缺欠 發(fā)表于 2015-3-9 11:41
滲透有些微裂紋檢測(cè)不出的.磁粉較好.超聲波有種探頭帶小延遲塊的是專門(mén)檢測(cè)這方面的. ...

請(qǐng)問(wèn)有這方面的技術(shù)知識(shí)和方法指導(dǎo)一下，在此感激不盡！因?yàn)槲覀兘?jīng)常會(huì)遇到此類情況，再有就是齒輪上發(fā)現(xiàn)裂紋了能否修補(bǔ)？

表面清理干凈,用表面波檢測(cè),(齒輪有內(nèi)部裂紋可以修補(bǔ),表面裂紋是直接報(bào)廢.)僅供參考我也是參考外文資料.

如果公司有成熟的焊接修補(bǔ)工藝能焊接好的話，只要單位設(shè)計(jì)部門(mén)同意和業(yè)主認(rèn)可就行了。

學(xué)習(xí)了。。。。。。。。

用表面波進(jìn)行檢測(cè)   導(dǎo)波
由于齒輪形狀復(fù)雜
可以考慮有電磁超聲技術(shù)來(lái)做
可以加我扣扣2652321776