鑄鋼件的縱向缺陷探傷

我們的產(chǎn)品有有一種尾座，材質(zhì)為ZG270-500，近期在役設(shè)備上發(fā)生兩次斷裂事故，圖紙如下，工作時(shí)受拉力，其中大孔穿軸承及軸，小孔穿銷(xiāo)，斷裂的位置都是在穿銷(xiāo)的孔位置，而且都是縱向斷裂，請(qǐng)問(wèn)一下這種缺陷怎么來(lái)探傷？

尾座孔裂紋分析
?我沒(méi)有看到你真實(shí)的裂紋所在的位置，只好在此猜測(cè)下。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)分析，我估計(jì)裂紋出現(xiàn)的位置多數(shù)在孔中心位置(正切軸向)，而且一定是由孔內(nèi)壁向外擴(kuò)展至斷裂，(見(jiàn)PPT圖)
?你這種連體相差90度的孔，裂紋也肯定不會(huì)出現(xiàn)在它們相連接連體的位置。
?這種結(jié)構(gòu)的疲勞裂紋我做過(guò)很多。
檢測(cè)方法在不拆卸的情況下只能用超聲波了，鑄鋼材料是可以用超聲波的，鑄鐵就很困難了。
?靈敏度設(shè)置方法，你可以把已經(jīng)斷裂的材料(同材料)，在孔內(nèi)壁用手工鋸條鋸上一條1mm深的槽作為探傷靈敏度。回波高度調(diào)節(jié)到80%FSH即可。
?你1：1作圖看看用45度橫波斜探頭能否掃查到孔內(nèi)壁，如果能就用45度橫波斜探頭。我會(huì)用10X10mm 4MHz 45度橫波斜探頭(鋼)，效果應(yīng)該很好。注意：兩孔外壁表面必須清除所有的塗層、銹蝕等。
?如果不能那就可能要用縱波斜頭了，需要向探頭製造廠家訂做。
?如果有相控陣就更方便掃查。
?從孔外壁表面沿弧面保持與孔軸徑方向呈90度掃查縱向裂紋，如果有裂紋是很容易掃查出來(lái)的。
?我看到大孔下方有個(gè)油孔(我估計(jì)是油孔)，這個(gè)位置是最受拉應(yīng)力的位置，也是最容易產(chǎn)生疲勞裂紋的位置啊!
不應(yīng)該在這個(gè)位置有個(gè)孔(缺口)。希望能幫助您解決這個(gè)問(wèn)題。

如有任何疑問(wèn)請(qǐng)給我電郵[[email protected]]

我用的是2.5P14FG30Z的雙晶直探頭，試塊打算做一個(gè)Φ3橫通孔對(duì)比試塊，不知道這樣合不合適，各位大師來(lái)評(píng)價(jià)一下

可否提供詳細(xì)裂紋位置圖片?或者在這張圖上標(biāo)示出來(lái)。
email： [email protected]

阿黃 發(fā)表于 2014-6-15 17:59
可否提供詳細(xì)裂紋位置圖片?或者在這張圖上標(biāo)示出來(lái)。
email：

現(xiàn)在沒(méi)在公司 無(wú)法提供圖片 我說(shuō)一下吧，斷裂的位置是在此圖剖開(kāi)的這個(gè)孔的中間位置，為縱向斷裂，內(nèi)部還有一些縱向的裂紋，屬于疲勞裂紋，現(xiàn)在我們想檢測(cè)一下其他在役設(shè)備中的此部件，更換一下比較嚴(yán)重的

樓主這是要進(jìn)行失效分析的節(jié)奏，光憑上述的情況，描述的還不夠清楚，應(yīng)至少還需要弄清楚三點(diǎn)1：裂紋的具體位:2：這個(gè)零件的相關(guān)制造、檢測(cè)等工藝:3：零件的用途及其受力狀態(tài)

阿黃 發(fā)表于 2014-6-16 09:22
尾座孔裂紋分析
?我沒(méi)有看到你真實(shí)的裂紋所在的位置，只好在此猜測(cè)下。
根據(jù)這種結(jié)構(gòu)分析，我估計(jì)裂紋出現(xiàn) ...

您的分析很正確，斷裂的位置也是您標(biāo)的位置。謝謝您，有不懂的還要像您請(qǐng)教。

推論的有道理