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標題: 汽輪機軸瓦如何檢測 [打印本頁]

作者: 一起去旅行 時間: 2017-5-26 20:45
標題: 汽輪機軸瓦如何檢測
汽輪機軸瓦超聲波如何檢測，需要什么探頭

作者: fish-- 時間: 2017-6-7 20:25
雙晶直探頭，注意圖紙，基體如果有溝槽可能會有反射波

作者: yanyingjuanli 時間: 2017-6-8 07:05
雙晶5MHz，φ10mm直探頭

作者: adshy 時間: 2017-6-11 02:33

yanyingjuanli 發表于 2017-6-8 07:05
雙晶5MHz，φ10mm直探頭

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作者: A-Carl_李 時間: 2017-6-12 09:04
是是是

作者: 楓林晚 時間: 2017-6-15 23:41

A-Carl_李發表于 2017-6-12 09:04
是是是

軸瓦一般是巴氏合金復合在普通鋼基體上，巴氏合金有一定的蓄油能力（個人觀點不一定正確），軸在高速轉動時，直接與油膜接觸，避免了機械摩擦。軸瓦的檢測主要是檢測巴氏合金與基體的結合質量，檢測方法與復合鋼板類似，檢測面主要是巴氏合金面，如果有脫層，會形成薄板內的多次反射波，比較容易判斷。探頭選用單晶10mm直徑的軟膜探頭，不建議用硬膜探頭，容易損失巴氏合金面。驗收條件根據客戶要求來確定。

作者: 389564656 時間: 2017-6-18 21:01
學習學習

作者: pengjiameng 時間: 2019-1-14 13:06

楓林晚發表于 2017-6-15 23:41
軸瓦一般是巴氏合金復合在普通鋼基體上，巴氏合金有一定的蓄油能力（個人觀點不一定正確），軸在高速轉動 ...

您好，請問你做過軸瓦的超聲波檢驗嗎？最近我們也要做這個檢驗，但是是第一次接觸，您看能不能向您咨詢一下呢

作者: 楓林晚 時間: 2019-1-14 13:15

pengjiameng 發表于 2019-1-14 13:06
您好，請問你做過軸瓦的超聲波檢驗嗎？最近我們也要做這個檢驗，但是是第一次接觸，您看能不能向您咨詢一 ...

以前檢測過很多

作者: pengjiameng 時間: 2019-1-14 17:08

楓林晚發表于 2019-1-14 13:15
以前檢測過很多

可不可以加您一個好友

作者: pengjiameng 時間: 2019-1-14 17:08

楓林晚發表于 2019-1-14 13:15
以前檢測過很多

能說一下您的qq號或者微信號嗎

作者: 缺欠 時間: 2019-1-21 07:56
在基體層與復合層所選擇探頭是不同的。多數復合層側探傷用10MHZ小直徑探頭，硬膜或軟膜是否需要用要看1）移動探頭時是否對工件表面造成損傷。2）要看加上軟膜是否會影響缺陷判別（原因是復合層較薄。）

作者: 奮斗一輩子 時間: 2019-2-10 10:41
電力行業有檢測汽輪機軸瓦的標準，可以參照！

作者: 楓林晚 時間: 2019-2-16 01:09

pengjiameng 發表于 2019-1-14 17:08
能說一下您的qq號或者微信號嗎

QQ35938853

作者: chaucer2019 時間: 2019-7-2 14:19

建議參考DL/T 297-2011 汽輪發電機合金軸瓦超聲波檢測

作者: wwfs 時間: 2023-9-10 10:43
本帖最后由 wwfs 于 2023-9-10 10:47 編輯

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作者: fengzhizi 時間: 2023-12-30 21:50
DL297-2011看這個標準

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